孟康培，男，1991年生，博士，副教授，杭州湾汽车与工程学院院长助理，2021年毕业于英国曼彻斯特大学航空航天工程专业，师从国际知名冲击动力学专家李庆明教授。2024入选宁波市领甬江人才工程。

多年来，一直从事锂离子电池碰撞安全，超声检测方法、材料的动态力学行为和应力波传播理论相关的教学与科研工作。承担国家自然科学基金项目1项、浙江省自然科学基金项目1项，宁波市青年博士创新基金1项，企业横向合作课题3项。在国际顶级或知名杂志《Journal of Sound and Vibration》、《International Journal of Mechanical Sciences》等期刊上发表论文17篇，其中一作/通讯5篇。担任《Journal of The Electrochemical Society》、《Scientific Reports》等SCI期刊审稿人。

研究方向：

科研获奖情况：

代表性科研成果：：

[1]. H.B. Zhang, D.Y. Hu, K.P. Meng*. Computational Investigation on CrackingBehaviors of AerMet 100. Metals 12 (10): 1650.

[2]. K.P. Meng, X.P. Chen, Wen Zhang, Jun Xu. A Robust UltrasonicCharacterization Methodology for Lithium-ion Batteries on Frequency-DomainDamping Analysis. Journal of Power Sources. 547 (2022): 232003. (TOP)

[3]. K.P. Meng, Q.M. Li.A homogenized damping model for the propagation ofelastic wave in a porous solid. Journal of Sound and Vibration 511 (2021): 116354.(TOP)

[4]. K.P. Meng, Q.M. Li. Monte Carlo studies of multiple scattering of steady-statewaves in one-dimensional random layered media. International Journal ofMechanical Sciences 206 (2021): 106608. (TOP)

[5]. K.P. Meng, Y.L. Sun, Q.M. Li. Cutting-induced end surface effect oncompressive behaviour of aluminium foams. European Journal of Mechanics,A/Solids, 2019, 75:410-418.

在研科研项目：：

1. 面向新能源汽车动力电池的超声检测设备研发及产业化应用，主持，100万，宁波市甬江引才计划项目，2024-2029

2. 放电状态与机械冲击耦合作用下锂电池的动态力学行为及失效机理研究，主持，30万，国家自然科学基金青年项目（12402457），2025-2027

3. 基于超声阻尼的锂离子电池健康状态快速原位检测方法研究，主持，10万，浙江省自然科学基金（LQ23A020001），2023-2025

4. 锂离子电池健康状态的快速原位超声检测方法研究，20 万，宁波市青年博士科学创新基金（2023J389），2023-2025

完成的科研项目：

5. 车载缓冲器吸能器技术开发，主持，150万，浙江鼎海科技股份有限公司（2021hx224），2021-2022

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