李玲，女，1987年生，博士，讲师，汽车服务工程系副主任，2017年毕业于吉林大学载运工具运用工程专业。先后获得宁波市领军拔尖人才第三层次、welcometo欢迎光临888集团“先进个人”等荣誉称号。

多年以来，一直从事缺陷电池检测和动力电池循环寿命预测算法开发工作，开展了同吉利研究院、中国汽车技术研究中心宁波检测中心、北京航空航天大学等单位的项目合作。2022年1月宁波大学博士后流动站出站，2023年5月湘潭大学博士后流动站入站。目前取得了一系列研究成果：揭示了缺陷动力锂电池循环老化机制；提出了一种动力电池SOH实时准确原位预测算法；已在International Journal of Energy Research、 Engineering Failure Analysis、 Journal of energy storage等国际期刊上发表锂电池安全相关的论文9篇，申请中国发明专利6项，授权4项；参与科技部/国际科技合作交流项目2项、省级项目2项，厅市级项目5项，其他横向项目课题5项

研究方向：动力电池机械损伤及寿命预测

科研获奖情况：

代表性科研成果：

(1) Ling Li; Xiaoping Chen; Dandan Guo; Quan Yuan; Qiying Wang ; A new data-driven diagnostic technique for in-situ capacity prediction of lithium-ion batteries, Journal of Energy Storage, 2024, 76: 109885 (期刊论文)

(2) Li Ling; Chen Xiaoping; Yuan Quan; Wang Tao; Ji Hongbo; Snežana Papović; Katerina Raleva; Pan Fuzhong; Yang Tonghuan; Jia Li ; Effects of Minor Mechanical Deformation on the Lifetime and Performance of Commercial 21700 Lithium-Ion Battery, Journal of The Electrochemical Society, 2022, 169(6) (期刊论文)

(3) Li, Ling; Chen, Xiaoping; Hu, Rufu; Wang, Tao; Ji, Hongbo; Yuan, Quan; Ji, Yingping; Jiang, Zhongqing; Liu, Wen; Zheng, Weigong ; Aging Mechanisms and Thermal Characteristics of Commercial 18650 Lithium-Ion Battery Induced by Minor Mechanical Deformation, Journal of Electrochemical Energy Conversion and Storage, 2021, 18(2): 021010-1-021010-9 (期刊论文)

(4) Qi Liu; Xubin Bao; Dandan Guo;Ling Li^*; Bayesian optimization algorithm‐based Gaussian process regression for in situ state of health prediction of minorly deformed lithium‐ion battery, Energy Science Engineering, 2024, 14(1): 1-14 (期刊论文)

在研科研项目：

1.基于力—电—热多场耦合模型的动力电池损伤量化评估, Y202250294, 浙江省教育厅, 2023- 01至今

2.汽车动力电池组失效机理及防爆关键技术研究, 国科外[2019]22号,国家科技部/国际科技合作计划, 2020-01 至今

3.汽车动力电池反复冲击下失效机理及预测研究，国科外[2021]4号，国家科技部/国际科技合作计划, 2020-01 至今

4.高比能动力电池电解液阻燃技术开发，2021hx097，北京航空航天大学，2021-04至今

完成的科研项目：

1.基于乘驾舒适性的弯道车辆稳定性控制研究,2018A610046,宁波市科技局,2018-01 至 2019-12

2.操稳试验数据后处理软件,2019hx260,中汽研汽车检验中心（宁波）有限公司,2018-12至2020-06

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